ブリヂストンのランフラットタイヤ、NISSAN GT-R 「SpecV」に標準装着
2009年1月30日
No.10
株式会社ブリヂストン（社長 荒川 詔四）は、空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離を走行できるランフラットタイヤ※を、2月2日より発売されるNISSAN GT-R 「SpecV」の新車装着用タイヤとして納入致します。
今回納入する「POTENZA RE070R RFT（ポテンザ アールイー・ゼロナナゼロアール アールエフティー）」は、NISSAN GT-R 「SpecV」専用にチューニングした高剛性構造とパタンデザインで、GT-Rのオリジナルモデル用タイヤに比べ、更にドライ路面でのサーキット走行パフォーマンスを向上、ウェット性能も高次元でバランスさせながら、優れた運動性能を実現しております。
今回納入する「POTENZA RE070R RFT（ポテンザ アールイー・ゼロナナゼロアール アールエフティー）」は、NISSAN GT-R 「SpecV」専用にチューニングした高剛性構造とパタンデザインで、GT-Rのオリジナルモデル用タイヤに比べ、更にドライ路面でのサーキット走行パフォーマンスを向上、ウェット性能も高次元でバランスさせながら、優れた運動性能を実現しております。
＜NISSAN GT-R 「SpecV」の特長＞
NISSAN GT-R 「SpecV」は、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」マルチパフォーマンススーパーカーであるGT-Rをベースに、「自分とクルマが一体化したレーシングライクな走りを求める人」にターゲットを絞って開発された車両です。
NISSAN GT-R 「SpecV」は、「誰でも、どこでも、どんな時でも最高のスーパーカーライフを楽しめる」マルチパフォーマンススーパーカーであるGT-Rをベースに、「自分とクルマが一体化したレーシングライクな走りを求める人」にターゲットを絞って開発された車両です。
※ランフラットタイヤとは、
空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離を走行できる※注 タイヤです。損傷等の発生により空気圧を保持できなくなった状態での安全性が向上します。また、スペアタイヤを無くすことが可能となることから、一般的に車両の軽量化、燃費の向上、省資源化、車両のデザイン自由度向上などのメリットがあります。 「RFT」は当社のランフラットタイヤの商標です。
空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離を走行できる※注 タイヤです。損傷等の発生により空気圧を保持できなくなった状態での安全性が向上します。また、スペアタイヤを無くすことが可能となることから、一般的に車両の軽量化、燃費の向上、省資源化、車両のデザイン自由度向上などのメリットがあります。 「RFT」は当社のランフラットタイヤの商標です。
| ※注 |
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＜NISSAN GT-R 「SpecV」装着パタン・サイズ一覧＞
| 車種モデル | 装着タイヤパタン | タイヤサイズ |
|---|---|---|
| NISSAN GT-R | POTENZA RE070R RFT | フロント: 255/40ZRF20 (97Y) リア: 285/35ZRF20 (100Y) |
| 本件に関するお問い合わせ先 | |
| ＜報道関係＞広報第2課 | TEL：03-3563-6811 |
| ＜お客様＞お客様相談室 | TEL：0120-39-2936 |
以上
