株式会社ブリヂストン（社長　荒川詔四）は、超大型及び大型建設車両用ラジアルタイヤの世界的な需要増に対応するため、新工場を建設することを決定致しました。建設地は福岡県北九州市響灘（ひびきなだ）臨海工業団地を予定しており、既に市に申し入れをしております。今後詳細を市と調整し、市議会の承認等の手続きを経て、2007年上期に契約を締結する予定です。なお、国内におけるタイヤ工場の新設は、1976年に操業を開始した防府工場以来約30年ぶりとなります。またこれに伴い、佐賀工場で生産している建設車両タイヤ用スチールコードの生産能力も併せて増強致します。投資総額は、約320億円です。

　超大型、大型建設車両用ラジアルタイヤは、主に世界各地の鉱山や採石場などで使用されていますが、昨今の世界的な鉱物資源の生産増加に伴い、大幅に需要が伸張しております。当社はグループ内で唯一超大型建設車両用ラジアルタイヤを生産している下関工場において、2008年初までに生産増強をはかることを既に決定していますが、今後も引き続き見込まれる需要の伸びに対し、改めて新規生産拠点の建設を決定したものです。
また超大型建設車両用ラジアルタイヤの開発及び製造には、高い技術力を必要とするため、新工場は下関工場に近接した北九州市に建設し、保有の技術や設備などの国内リソースを有効に活用するとともに、開発拠点である技術センター（東京都小平市）との連携を密にして、グローバルでの供給体制を迅速に構築してまいります。

　新工場は、2007年下期に建設を開始し、2009年下期から生産を開始する予定で、生産能力（新ゴム量）は2010年下期に日産約30トンに到達する見込みです。更に、今後の建設車両用ラジアルタイヤ需要動向から、必要に応じて新工場での更なる生産増強も検討してまいります。当新工場の建設により、2010年下期には、超大型、大型建設車両用ラジアルタイヤの生産能力が、上述の下関工場生産増産分と合わせ現在の生産能力対比約40%アップとなる計画です。またスチールコードを生産する佐賀工場についても、生産能力の増強をはかり、2011年上期には現在の生産能力対比約4%アップを計画しております。

　当社は経営の最終目標として、「タイヤ会社・ゴム会社として『名実ともに世界一の地位の確立』」を掲げております。今回の新工場建設は、その目標を達成するための基本戦略の１つとして、成長領域であり、かつ、当社として市場で他社の追随を許さない領域の事業を更に強化するものです。なお、この新工場建設により、ブリヂストングループのタイヤ工場は、現在稼動している47工場と、建設中のメキシコ、中国、ハンガリー、ポーランドの4工場を含め、世界23カ国52工場となります。

　なお、新工場の概要は次の通りです。

新工場　概要

1. 工場建設予定地	福岡県　北九州市　響灘工業団地
2. 操業開始	2009年下期（予定）
3. 敷地面積	約20万平方メートル
4. 生産品目	超大型、大型建設車両用ラジアルタイヤ
5. 生産能力	日産　約30トン（新ゴム量）
6. 投資金額	約285億円