BLIZZAK

北海道・北東北での装着率No.1

No.1には、理由がある。 発砲ゴムが、さまざまな冬の道に効く。しかも長持ち。

気泡と水路で氷の上の「水の膜」を除去 発砲ゴムだから効く。

ブリヂストンは、すべりの根本原因「氷の上にできる水の膜」を取り除くことで、スタッドレスタイヤの「効き」を実現しています。多数の気泡と水路を持った高性能コンパウンド「発泡ゴム」は氷の上の水の膜を素早く除去。タイヤを氷路面に密着させ、優れたグリップ力を確保します。
また、気泡の角が氷路面をひっかくエッジ効果も加わり、さらに強力な「効き」を発揮します。

イメージ図

ゴムのしなやかさが持続する 発砲ゴムだから効きが長持ち。

スタッドレスタイヤの性能劣化の原因は、ゴムの硬化にあります。ゴムのやわらかさを保つためにゴムに特殊なオイルを混入する方法もありますが、これではやがてオイルが減少して、長期間やわらかさを維持することができません。発泡ゴムは、ゴム内の多数の気泡でやわらかさを確保。性能劣化が少なく、しなやかさを維持し続けることが可能です。だから、長期間にわたり優れた効きが長持ちするのです。

23年におよぶイノベーション 発泡ゴムだから次々と新技術。

「発泡ゴム」を採用した初めてのスタッドレス、ブリザックPM-10が誕生したのは1988年のこと。その独創的な技術は、「連鎖発泡ゴム」「メガ発泡ゴム」へと、次々と進化を続け、氷上で「止まる力」に磨きをかけてきました。
ブリザックの性能を、さらに大きく飛躍させたのが、2003年に誕生した「レボ発泡ゴム」です。REVO1に搭載された「レボ発泡ゴム」は、従来以上に大きくなった水路にバイト粒子でひっかき効果をプラス。加えてドライ性能の大幅な向上も実現しました。2006年には水路とバイト粒子を約5倍に増量した「レボ発泡ゴムZ」も登場。
そして2009年、発泡ゴムは「レボ発泡ゴムGZ」へと進化を遂げたのです。

(2011年8月更新)

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