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2輪オンロードレース専用タイヤ（ドライスリック、ウェット、レーシングミニ）及びレース向けタイヤ（R10EVO、R10、BT-601SS）に関する詳細についてのお問い合わせ先は下記をご覧下さい。

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BATTLAX BATTLAX BT-390

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モンキー、カブなどをスポーティーにカスタマイズするハイグリップ・バイアス

> BATTLAX Technology

Front/RearBATTLAX BT-390　＞ タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込（本体価格）		 標準リム幅（インチ） 適用リム幅（インチ） 外径（mm） トレッド幅（mm） 備考
SCS00078 3.50-8 46J W 2.15 2.15～2.15 393 95

MCS08214 2.50-17 38L W 1.60 1.40～1.60 567 64

各メーカー適合車種を表示（2018年度現行マシン調べ）

HONDA

50cc
ゴリラ
  • Front3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
  • Rear3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
モンキー
  • Front3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
  • Rear3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
モンキーバハ
  • Front3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
  • Rear3.50-8 46J W 〈SCS00078〉

SUZUKI

50cc
PV50
  • Front3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
  • Rear3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
エポ
  • Front3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
  • Rear3.50-8 46J W 〈SCS00078〉
コレダスクランブラー
  • Front2.50-17 38L W 〈MCS08214〉
  • Rear2.50-17 38L W 〈MCS08214〉

REVIEW

ミニバイクにスポーツを

reokeace

スーパーカブ110に装着してます。グリップ力は抜群で、安心してライディングすることができます。ただ、耐摩耗性が悪いのは仕方がないといったところでしょうか。

レースで使用

shinya24

カブの耐久レースで使用しました。 どこまで寝かせてもコケる気がしないくらいグリップするタイヤでした。

グリップは抜群だけども

をかひじき

ゴムの柔らかさからわかる通りのグリップ力。ノーマルのカブのエンジンではタイヤが勝ちすぎているって気がするほどです。サーキット走行においては間違いなく一番のタイヤ。 …でもハイグリップの宿命か町乗りでつかうとライフは短めですかね

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