Q&A

「ランフラットテクノロジー採用タイヤ」とは、どのような製品なの？: 空気圧がゼロになっても所定のスピードで一定の距離を走行可能なタイヤです。
【詳しくはこちら】

「ランフラットテクノロジー採用タイヤ」は、なぜ環境に良いの？: ほとんどが新品のまま廃棄されているスペアタイヤやホイールが不要になる為、省資源化に貢献します。

「ランフラットテクノロジー採用タイヤ」は、いつ製品化したの？: 1970年代に障害者向け福祉車両用にホンダと開発したものが実用化の始まりで、1980年代にはポルシェ959に装着されています。本格的に普及が始まったのは2000年以降で、BMW社がZ8に採用したのを皮切りに、新型モデルの標準装着タイヤとして続々と採用されています。

「ランフラットテクノロジー採用タイヤ」は、どのような車に装着されているの？: BMWの各車種（X5等のSUVを含む）の他、フェラーリ612スカリエッティ、マセラティクワトロポルテ、レクサスSC430／GS430等に採用されています。
また、北米ではシエナ、欧州ではVWパサート等にも採用されています。

「ランフラットテクノロジー採用タイヤ」は、どこで製造されているの？: 日本、ポーランド、USA、南アフリカで製造しています。

「ランフラットテクノロジー採用タイヤ」は、どこで販売しているの？: ランフラットテクノロジー採用タイヤのサービスが提供できる一般のタイや販売店にて購入できます。また、ランフラットテクノロジー採用タイヤが新車装着されているBMWの一部モデル向けにBMWディーラーでもお買い求めいただけます。

「ランフラットテクノロジー採用タイヤ」の値段はいくらくらい？: メーカー希望小売価格を設定していますが、市場価格がどの様になるかは小売店に一任しています。

パンクしたまま走行してしまうと危なくないの？: 車輌に装備されているタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）が、パンクあるいは空気圧が下がっていることを知らせてくれます。パンクに気付かずに走り続けてしまわないように、ランフラットテクノロジー採用タイヤを装着する際にはこのTPMSの装着も必須です。

ブリヂストンの「ランフラットテクノロジー採用タイヤ」は、どんな車でも装着できるの？: 技術上はどのタイプの車にも装着可能です。但し、「タイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）の装着」が必要なため、当社では新車時の設定（オプション設定含む）がされている車以外で、当社の市販用ランフラットテクノロジー採用タイヤを装着する場合は、当社が推奨する「TPMS B-01」と市販用アルミホイールをセットで装着する必要があります。

ランフラットテクノロジー採用タイヤはパンク修理できるの？: 新車装着用の場合は、車両のオーナーズマニュアルをご覧の上、ご確認下さい。
市販用の場合は、一定の基準で修理可能です。詳細はタイヤ販売店へご確認下さい。

ランフラットテクノロジー採用タイヤのスペアタイヤ削減効果は、具体的にどれ位の量の資源節約になるの？: すべての車両のスペアタイヤレス化が実現すれば、現在新車に装着されている年間約5900万本（ブリヂストン調べ）のスペアタイヤがなくなります。スペアタイヤのライフサイクル（原材料採取から廃棄に至るまで）において排出されるCO2も削減されます。
更に、スペアタイヤと組み合わせるホイールも不要になるため、これらの原材料及びCO2の削減が見込めます。