DM-Z3に採用したDM-Z3メガ発泡ゴムの気泡と水路に、より大型の水路（直径約1.5倍）を新たに設けて除水性能をアップ。すべりの原因である氷の上の水の膜をより効果的に取り除くことで、氷路面にタイヤをより密着させます。除水性能、密着度を向上させることにより、氷上での効きがさらにアップしています。

新たに設けた太い水路に高硬度のバイト粒子を固定。 バイト粒子が氷に咬みつくとともに、水路に施した特殊コーティングによるエッジ効果により、氷上グリップ性能（ひっかき効果）をアップしています。

ゴムが硬化すると、スタッドレスタイヤの性能は低下します。 レボ発泡ゴムZは、ゴム内にある多数の気泡の働きで十分なやわらかさ・しなやかさを維持。しかも、走っても走っても次々と新しい気泡が現れて、長期間にわたり優れた効き性能を発揮します。※2 ※2 プラットホームが現れるまで（残り溝が50％になるまで）の場合です。スタッドレスタイヤはプラットホームが現れると冬用タイヤとしては使用できません。

RCポリマー採用により、温度によるゴム性質の変化を抑制することが可能になりました。これにより、氷雪上での性能とドライ路面（乾いた路面）での性能を両立するとともに、シリカの働き※3も高め、ウェット路（濡れた路面）での性能も向上しております。 ※3 シリカの働き〜ウェット路（濡れた路面）での性能向上に寄与。

（2009年8月更新）