| |
|
 |
|
 |
![[1]ロング・ツーリングの快適性を深める乗り心地と静粛性](images/copy01.gif) |
|
長距離ドライブが日常化している欧州で要求される高いスタビリティと快適なクルージング。欧州で鍛えられた剛性感のある走りが、路面からの突き上げをフラットに収めるとともに、高速域でのダンピングの効いた乗り心地を実現。また、シミュレーション解析により最適化されたブロックのピッチ配列を持つ左右非対称パタンは、通過騒音に対する意識の高い欧州でその静粛性を認められている。
|
|
|
![[2]ハイウェイ・クルージングでのウェット性能を向上](images/copy02.gif) |
|
排水性に大きく貢献する4本のストレート溝のIN側に配置されたワインディング・グルーブにより、ストレート溝を流れる水流の乱れをコントロールすることで、耐ハイドロプレーニング性能をアップ。加えて、ウェットでのグリップ・ブレーキ性能向上に効果のあるシリカを配合したコンパウンドを搭載することで、高速でも高いウェットパフォーマンスを発揮。
|
|
|
|
|
![[表]突き上げ力比較](images/graph01.gif)
![[表]耐ハイドロプレーニング性能比較](images/graph02.gif)
![[表]ウェットブレーキ比較](images/graph03.gif)