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--- スーパースポーツ ---
--- ツアラー ---
--- ネイキッド ---
--- クルーザー ---
--- クラシック ---
--- 大型スクーター ---
--- スクーター ---
--- ミニバイク ---
--- アドベンチャー ---
--- オフロード ---
--- レース ---

ストリートからサーキットまでカバーするハイパースポーツラジアル

こんなお客様におすすめ
●ワインディング等スポーツライディングをメインにツーリングから通勤まで楽しみたいお客様に
●スーパースポーツ車でウェット性能もライフも求めるお客様に
●サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様に
SILICA RICH : 120/70ZR17 M/C

> BATTLAX Technology

FrontBATTLAX HYPERSPORT S20 EVO Hレンジ> タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込(本体価格)
標準リム幅(インチ) 適用リム幅(インチ) 外径(mm) トレッド幅(mm) 備考
MCR05098 110/70R17 M/C 54H TL 3.00 2.75~3.50 591 109

生産終了、在庫がなくなり次第販売終了となります。

RearBATTLAX HYPERSPORT S20 EVO Hレンジ> タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込(本体価格)
標準リム幅(インチ) 適用リム幅(インチ) 外径(mm) トレッド幅(mm) 備考
MCR05099 140/70R17 M/C 66H TL 4.00 3.50~4.50 627 144

生産終了、在庫がなくなり次第販売終了となります。

MCR05100 150/60R17 M/C 66H TL 4.00 4.00~4.50 619 154

生産終了、在庫がなくなり次第販売終了となります。

「BATTLAX HYPERSPORT S20 EVO」は、在庫がなくなり次第販売終了となります。

各メーカー適合車種を表示(2018年度現行マシン調べ)

REVIEW

純正バイアスから変更

ヒロ

4年もの純正バイアスからS20EVOに交換。溝が無くなるまで使い今まで色々なタイヤを履きましたが、しなやかな乗り心地で路面情報が感じやすく優秀なタイヤだったと思います。

2回目のバトラックス

subakun

倒しても安定したグリップ力が良かった。

安定のバトラックス

だんまる

グリップも良く熱の入りも早いタイヤです!使い勝手の良さは最高クラスと言えるでしょう。デメリットはほぼ無いのですが強いて言えば気持ち減りは早いきがします?

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