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--- スーパースポーツ ---
--- ツアラー ---
--- ネイキッド ---
--- クルーザー ---
--- クラシック ---
--- 大型スクーター ---
--- スクーター ---
--- ミニバイク ---
--- アドベンチャー ---
--- オフロード ---
--- レース ---

乗る楽しさのトータルバランスを実現したスポーツツーリングラジアル

T30の軽快なハンドリング、高いドライ性能はそのままに、T30EVOのために開発したトレッドコンパウンドとトレッドパタンの最適化により、ウェット性能を向上させた。
ツーリングタイヤに求められる高いドライ&ウェット性能と直進安定性を備え、ロングツーリングを安全に、気持ち良く楽しむことができる。



こんなお客様におすすめ
●ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様に
●スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様に
●高いウェット性能をお求めのお客様に
●出先やツーリング中の急な雨でも安心感を持って走りたいお客様に
3LC : Rear のみ
HTSPC : Front(110/80ZR19 M/C、120/70ZR17 M/C GT、120/70ZR18 M/C GT を除く)とRear 全て
MS・BELT : Front(110/80ZR19 M/C、120/70ZR17 M/C GT、120/70ZR18 M/C GT を除く)とRear 全て
SILICA RICH EX : Rear のみ

> BATTLAX Technology

FrontBATTLAX SPORT TOURING T30 EVO > タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込(本体価格)
標準リム幅(インチ) 適用リム幅(インチ) 外径(mm) トレッド幅(mm) 備考
MCR05115 120/70ZR17 M/C (58W) TL 3.50 3.00~3.50 601 120

RearBATTLAX SPORT TOURING T30 EVO > タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込(本体価格)
標準リム幅(インチ) 適用リム幅(インチ) 外径(mm) トレッド幅(mm) 備考
MCR05117 160/60ZR17 M/C (69W) TL 4.50 4.50~5.00 633 163

MCR05118 180/55ZR17 M/C (73W) TL 5.50 5.50~6.00 629 181

各メーカー適合車種を表示(2018年度現行マシン調べ)

REVIEW

あああ

miyamoto

ああああ

現在使用中

kiwi

サーキット走行しなくなったので現在こちらを使用中です 癖が全くなく、シティユースからハイスピードツーリングまでそつなくこなします 次回もこのランクのタイヤでBS継続予定

必要十分です

うどん

ZRXで使っています。 一時期、ハイグリップを使っていましたが、ストリートユースの自分にはこれで十分でした。 次の交換でもこのタイヤを選びます 。

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