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--- スーパースポーツ ---
--- ツアラー ---
--- ネイキッド ---
--- クルーザー ---
--- クラシック ---
--- 大型スクーター ---
--- スクーター ---
--- ミニバイク ---
--- アドベンチャー ---
--- オフロード ---
--- レース ---

街乗りをはじめ、ツーリングやワインディング走行で、高い運動性能と、コストパフォーマンスを求めるお客様に。

ドライ&ウェットグリップ、高速耐久性、耐摩耗性に優れたコンパウンドを採用。

トレッドパタンのセンター部に、直進から高速旋回時の排水性を高める、ハイアングルスラントグルーブを採用。

ローアングルなスラントグルーブはハイアングルとの相乗効果で、中・低速旋回時の排水性向上を実現。さらに、ショルダー部のスラントグルーブは対チャタリング性能向上のために採用した。

直進時の排水性向上、直進安定性の向上のために、センターストレートグルーブを採用。(フロント)

コーナーでのハンドリング性、倒し込み時の安定性、頼もしいグリップ力を生むシングル大クラウンRを、フロント、リアに採用。

MS・BELTとSPORT SACTを採用。(リア)
※ Rearのみ

> BATTLAX Technology

FrontBATTLAX BT-92 > タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込(本体価格)
標準リム幅(インチ) 適用リム幅(インチ) 外径(mm) トレッド幅(mm) 備考
MCR02044 110/70R17 M/C 54H TL 3.00 2.75~3.50 592 110

MCR02296 120/60R17 M/C 55H TL 3.50 3.00~3.50 576 113

MCR02145 120/70R17 M/C 58H TL 3.50 3.00~3.50 602 118

RearBATTLAX BT-92 > タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込(本体価格)
標準リム幅(インチ) 適用リム幅(インチ) 外径(mm) トレッド幅(mm) 備考
MCR02335 140/60R17 M/C 63H TL 4.00 3.50~4.50 602 140

MCR02189 140/70R17 M/C 66H TL 4.00 3.50~4.50 632 146

MCR02357 150/60R17 M/C 66H TL 4.00 4.00~4.50 610 150

MCR02409 160/60R17 M/C 69H TL 4.50 4.50~5.00 622 163

MCR04026 140/60R18 M/C 64H TL 4.00 3.50~4.50 629 141

MCR04096 150/60R18 M/C 67H TL 4.00 4.00~4.50 636 152

各メーカー適合車種を表示(2018年度現行マシン調べ)

SUZUKI

400cc
GSX-R400 (1987)
  • Front110/70R17 M/C 54H TL 〈MCR02044〉
  • Rear140/60R18 M/C 64H TL 〈MCR04026〉
GSX-R400 (1988)
  • Front110/70R17 M/C 54H TL 〈MCR02044〉
  • Rear140/60R18 M/C 64H TL 〈MCR04026〉
250cc
GSX-R250R (1989-)
  • Front110/70R17 M/C 54H TL 〈MCR02044〉
  • Rear140/60R18 M/C 64H TL 〈MCR04026〉
RGV250ガンマ (1988-1989)
  • Front110/70R17 M/C 54H TL 〈MCR02044〉
  • Rear140/60R18 M/C 64H TL 〈MCR04026〉

REVIEW

3回目のバトラックス

subakun

すり減っていたこともあり、さほど良さを感じられず。 でも、新品ならいいタイヤだと思います

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