タイヤのキホン

今ではタイヤにゴムが使われるのは一般的ですが、かつては木材や金属を用いた車輪が主流でした。
タイヤの進歩、機能の向上において、ゴムは非常に重要な役割を果たしてきました。

• 初期のタイヤ

  木材、金属などを用いた車輪が主流

  

• 1800年代中盤

  ゴムを用いたソリッドタイヤ（空気の入っていないタイヤ）が生まれる

  

• 1800年代後半

  空気入りタイヤが普及し始める

  

金属や木材にはない、ゴムの優れた性質が、タイヤの働きにとって欠かせません。

• 1.伸縮性がある

  路面の凹凸によって発生する衝撃を吸収し、乗り心地を良くしたり、車そのものへの衝撃をやわらげる役割を果たすうえで、ゴムの伸縮性は非常に重要です。

  

• 2.空気や⽔を通しにくい

  タイヤの中にしっかりと空気を保持し、雨や雪にも耐えるためには、空気や水を通しにくいゴムが適しています。

  

• 3.摩擦が⼤きくすべりにくい

  車のエンジンやブレーキのパワーを速やかに路面に伝え、進んだり止まったりするためには、路面と接するタイヤの摩擦が大きく、すべりにくいことが非常に重要です。