ニュースリリース | 会社情報 | 株式会社ブリヂストン

－ランフラットタイヤが軽自動車に採用－
スズキ株式会社「ワゴンＲ」にオプション設定

2010年8月20日

No.122

　株式会社ブリヂストン(社長荒川詔四）は､スズキ株式会社が8月20日に発売する「ワゴンＲ」の新車装着用オプションタイヤとして、ランフラットタイヤ^※1の納入を開始しています。
　地球規模で環境意識が高まる中、自動車業界ではCO2排出量削減や車両の軽量化を進めていますが、ワゴンＲはその方法の1つとして、全てのグレードでスペアタイヤ（応急用タイヤ）レス化を実現しています。その中で一部グレードにメーカーオプション設定されたランフラットタイヤは、空気圧がゼロになっても所定のスピードで一定距離を走行できることから、パンクによる応急修理作業が不要なため、高い安全性と利便性を備えています。当社はランフラットタイヤを普及させることで、“より安全で環境に優しい車社会の実現”に大きく貢献できると考えており、今回のワゴンＲオプション設定はその大きなステップと捉えています。

ランフラットタイヤオプション設定対象車両	グレード	駆動方式	タイヤサイズ	オプション設定タイヤ
ワゴンＲ	FXリミテッド	2WD	155/65RF14 75S	B250 RFT
ワゴンＲスティングレー	T	2WD	165/55RF15 75V	B250 RFT

〈 B250 RFT 〉
B250 RFTは、空気圧が失われた状態でもタイヤ自体が車両を支えられるよう､サイドウォールを強化したサイド補強型ランフラットタイヤ^※2です。

〈ワゴンＲ〉
「ワゴンＲ」は、「個性的で存在感あふれるスタイリング」「乗り降りや運転のしやすさ」「室内空間の広さ」といった優れたパッケージングにより、年齢、性別を問わない幅広い層のユーザーから高い評価を受け、「軽ワゴン」という新ジャンルを築き、軽自動車の先頭を走り続けている車両です。

※1　ランフラットタイヤとは、
空気圧がゼロになっても、所定のスピードで一定距離^(注)走行できるタイヤです。損傷等の発生により空気圧を保持できなくなった状態での安全性が向上します。また、スペアタイヤを無くすことが可能となることから、一般的に車両の軽量化、燃費の向上、省資源化、車両デザイン自由度の向上などのメリットがあります。
｢RFT｣は当社のランフラットタイヤの商標です。

(注)
空気圧0kPa時に通常の使用状況下において､｢80km/h以下で80km｣まで走行可能(ISO技術基準)
ランフラット(空気圧0kPa時)の走行可能距離80kmは、ISO技術基準に基づいた試験条件で走行可能な距離です。
実際に走行できる距離については、車両オーナーズマニュアルを参照下さい。

※2　サイド補強型ランフラットタイヤの概要

〈参考〉
当社のランフラットタイヤへの取り組みは、1980年代前半に身障者用車両向けに空気圧が失われた状態でも安全な場所まで走行可能なタイヤとして製造したのが始まりです。量産車両への納入は1987年で、ポルシェ959の標準装着タイヤとして納入したものが最初となります。1999年以降、自動車社会を取り巻く環境の変化により、ランフラットタイヤ装着車両が次々と発売されました。ランフラットタイヤの累計メーカー出荷本数は2009年12月に1,500万本を突破。2008年4月に1,000万本を突破してからわずか1年8ヵ月で1.5倍に成長しています。