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| 商品コード | タイヤサイズ | メーカー希望小売価格 税込（本体価格） |
標準リム幅（インチ） | 適用リム幅（インチ） | 外径（mm） | トレッド幅（mm） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCR05730 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | ¥27,280（¥24,800） | 3.50 | 3.00～3.50 | 601 | 119 |
| 商品コード | タイヤサイズ | メーカー希望小売価格 税込（本体価格） |
標準リム幅（インチ） | 適用リム幅（インチ） | 外径（mm） | トレッド幅（mm） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCR05737 | 110/70R17 M/C 54H TL | ¥20,900（¥19,000） | 3.00 | 3.00～3.50 | 590 | 109 |
| 商品コード | タイヤサイズ | メーカー希望小売価格 税込（本体価格） |
標準リム幅（インチ） | 適用リム幅（インチ） | 外径（mm） | トレッド幅（mm） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCR05731 | 160/60ZR17 M/C (69W) TL | ¥36,630（¥33,300） | 4.50 | 4.50～5.00 | 630 | 163 |
|
| MCR05732 | 180/55ZR17 M/C (73W) TL | ¥40,370（¥36,700） | 5.50 | 5.50～6.00 | 632 | 180 | |
| MCR05736 | 180/60ZR17 M/C (75W) TL | ¥42,130（¥38,300） | 5.50 | 5.00～5.50 | 647 | 184 | |
| MCR05733 | 190/50ZR17 M/C (73W) TL | ¥41,250（¥37,500） | 6.00 | 5.50～6.00 | 628 | 190 | |
| MCR05734 | 190/55ZR17 M/C (75W) TL | ¥42,130（¥38,300） | 6.00 | 5.50～6.00 | 648 | 194 | |
| MCR05735 | 200/55ZR17 M/C (78W) TL | ¥44,770（¥40,700） | 6.25 | 6.00～6.50 | 657 | 198 |
| 商品コード | タイヤサイズ | メーカー希望小売価格 税込（本体価格） |
標準リム幅（インチ） | 適用リム幅（インチ） | 外径（mm） | トレッド幅（mm） | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCR05738 | 140/70R17 M/C 66H TL | ¥26,510（¥24,100） | 4.00 | 4.00～4.50 | 627 | 141 | |
| MCR05739 | 150/60R17 M/C 66H TL | ¥27,500（¥25,000） | 4.00 | 4.00～4.50 | 617 | 152 |
※メーカー希望小売価格は2023年4月1日現在の価格です。
ぞの
ツーリングメインで、たまにサーキットを走る程度ですが、充分グリップしてくれます。 滑り出しは、ぬるっとした感じですが、唐突感は無いので、安心できます。
MT-10SP
新車時に装着されていたS20も素晴らしいタイヤですが、S22はさらにグリップがよく直進安定性は良いうえに倒しこみが軽く感じられます。これで耐久性も良ければ満点ですね。
まさてる
このタイヤにしてから 乗るのが楽しくなりました。スポーツ走行もできるし ツーリングでも使用してます。グリップも良くタイヤ交換しただけなのに運転がうまくなった気がします(^_^)。
BATTLAX FUN & RIDE MEETING 2018／BATTLAX PRO SHOP 走行会
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