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接地性と剛性を最適化することで、BT-023をより扱いやすく進化させたスポーツ・ツーリングラジアル

こんなお客様におすすめ
○ツーリングバイク/タイヤでもワインディングを楽しみたいお客様
○スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤをつけて楽しく走りたいお客様
3LC : Rear(140/70R18 M/Cを除く)のみ
HTSPC : Front(110/80R19 M/C,110/80ZR19 M/C, 120/70ZR17 M/C GT, 120/70ZR18 M/C GTを除く)とRear 全て
MS・BELT : Front(110/80R19 M/C,110/80ZR19 M/C, 120/70ZR17 M/C GT, 120/70ZR18 M/C GT を除く)とRear 全て
SILILCA RICH : Front(120/70ZR17 M/C GT)とRear(140/80R18 M/C を除く)
SILICA RICH EX : Front (120/70ZR17 M/C GT)
RC POLYMER/ナノプロテック : Front と Rear (140/70R18 M/C を除く)

> BATTLAX Technology

各メーカー適合車種を表示(2018年度現行マシン調べ)

REVIEW

ツーリングタイヤの常識を破ったタイヤ

へび

BT023から履き替えたのがこのタイヤでしたが、そのグリップの高さに驚きました。 スポーツタイヤの様なグリップなのに、ライフもしっかり確保している素敵なタイヤでした。 走る楽しみをグッっと上げてくれたタイヤでした。

CB400SF spec3

こー

リヤに履いた感じは、安心感がめちゃくちゃありました。フロントとセットではめ替えたので、ものすごくコーナーが楽しくていつまでも走りたい気持ちになりました。 また、バイクが変わっても、履きたいタイヤです。

ツーリングメインならこれでOK

T30R25

S20evoからのT30でしたが、グリップの低下はほとんど感じられないくらいです!しかもライフも長そうなのでとてもオススメです!