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2輪オンロードレース専用タイヤ（ドライスリック、ウェット、レーシングミニ）及びレース向けタイヤ（R10EVO、R10、BT-601SS）に関する詳細についてのお問い合わせ先は下記をご覧下さい。

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BATTLAX BATTLAX BT-090/ BT-090 PRO

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プロダクションレース・サーキット走行を楽しんだり
レースタイプでも安心して街乗りを志向するお客様のためのハイグリップラジアル

リアタイヤはプロスペックとし、シリカ・リッチコンパウンドを採用。ドライコンディション時でのタイヤの温まり、グリップ力とその持続性の向上と併せ、高いウェット・グリップ性能をも獲得。
サイド部のパタン剛性バランスを強めることにより、コーナリング時の剛性が高まり、スライドコントロール性能が向上した。サーキットで意図するライン取りが可能となり、高速安定性の向上とシミーの減少を実現。街中でも安心して乗ることができる。
スリックライクなペイズリー・パタンは、ドライグリップの向上のみならず、接地感・スライドコントロール性能の向上をもたらした。さらに、溝配置をセンター部は多く、ショルダー部は少なくすることにより、直進時のウェット性能と旋回時のドライグリップ性能を両立させた。

レアサイズ商品につき、納期がかかる場合があります。

> BATTLAX Technology

FrontBATTLAX BT-090/ BT-090 PRO　BT-090＞ タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込（本体価格）		 標準リム幅（インチ） 適用リム幅（インチ） 外径（mm） トレッド幅（mm） 備考
MCR02008 110/70R17 M/C 54H W 3.00 2.75～3.50 590 111

ヤマハ WR250X (2008-) 用

RearBATTLAX BT-090/ BT-090 PRO　BT-090 PRO＞ タイヤサイズ表記の見方

商品コード タイヤサイズ メーカー希望小売価格
税込（本体価格）		 標準リム幅（インチ） 適用リム幅（インチ） 外径（mm） トレッド幅（mm） 備考
MCR02010 140/70R17 M/C 66H W 4.00 3.50～4.50 627 146

ヤマハ WR250X (2008-) 用、BT-090になります。

BT-090（Front）/ BT-090 PRO（Rear）

新車装着

YAMAHAWR250X

Front110/70R17 M/C 54H W〈MCR02008〉

Rear140/70R17 M/C 66H W〈MCR02010〉

各メーカー適合車種を表示（2018年度現行マシン調べ）

REVIEW

素直

きのぴです。

グリップ感はいい感じだし、滑り特性も素直な感じで安心感がある。

wr250x

エイジ

どんなコーナーでもマシーンを倒せばグリップして曲がってくれて安心！

驚異！

HiMALiSA

YAMAHA ジールに装着。 いままで全く無くならないツーリングタイヤから交換。 めちゃくちゃ走りやすくなりました！！ 250クラスに是非オススメ

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