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BATTLAX SPORT TOURING T31

特徴
タイヤサイズ

ウェット性能の大幅向上がもたらす安心感。
走るシーンを選ばない理想のスポーツツーリングラジアル。

突然の雨、みるみる変わる路面状況でも安心して走行できる。
SPORT TOURING T31は、ウェット性能を大幅に向上させた。
特にウェット路面における制動距離短縮とコーナリング時のグリップ向上はライダーに安心感をもたらす。もちろんドライ路面でも確かなハンドリングと高い走行安定性を実現。
ライダーが出会うあらゆる路面で、走るシーンを選ばない理想的なスポーツツーリングラジアル。

こんなお客様におすすめ
● ツーリングバイク /タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に
● スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に
● 高いウェット性能をお求めのお客様に
● 出先やツーリング中の急な雨でも安全に走りたいお客様に

3LC+CAP&BASE: Rearのみ
SILICA RICH EX: Rearのみ
SILICA RICH: Frontのみ

> BATTLAX Technology

FrontBATTLAX SPORT TOURING T31　＞タイヤサイズ表記の見方

商品コード	タイヤサイズ	メーカー希望小売価格税込（本体価格）	標準リム幅（インチ）	適用リム幅（インチ）	外径（mm）	トレッド幅（mm）	備考
NEWMCR05470	110/70ZR17 M/C (54W) TL	¥18,684（¥17,300）	3.00	2.75～3.50	589	110
NEWMCR05471	120/60ZR17 M/C (55W) TL	¥17,280（¥16,000）	3.50	3.00～3.50	583	120
NEWMCR05473	120/70ZR17 M/C (58W) TL	¥21,492（¥19,900）	3.50	3.00～3.50	600	121
NEWMCR05687	110/80R18 M/C 58V TL	¥21,276（¥19,700）	2.50	2.50～3.00	635	109
NEWMCR05686	110/80ZR18 M/C (58W) TL	¥23,058（¥21,350）	2.50	2.50～3.00	635	109
NEWMCR05477	120/70ZR18 M/C (59W) TL	¥22,302（¥20,650）	3.50	3.00～3.50	629	121
NEWMCR05476	110/80ZR19 M/C (59W) TL	¥23,166（¥21,450）	2.50	2.50～3.00	660	108	輸入車対応サイズ
NEWMCR05479	120/70ZR19 M/C (60W) TL	¥23,166（¥21,450）	3.50	3.00～3.75	651	119	輸入車対応サイズ

FrontBATTLAX SPORT TOURING T31　GTスペック＞タイヤサイズ表記の見方

商品コード	タイヤサイズ	メーカー希望小売価格税込（本体価格）	標準リム幅（インチ）	適用リム幅（インチ）	外径（mm）	トレッド幅（mm）	備考
NEWMCR05474	120/70ZR17 M/C (58W) TL	¥22,518（¥20,850）	3.50	3.00～3.50	603	121	■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機… ■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機種：ホンダ/VFR1200F・ST1300､ヤマハ/FJR1300、BMW/R1200RT・K1600GT/GTL・K1300GT 他）などで快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。
NEWMCR05478	120/70ZR18 M/C (59W) TL	¥23,436（¥21,700）	3.50	3.00～3.50	628	120	■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機… ■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機種：ホンダ/VFR1200F・ST1300､ヤマハ/FJR1300、BMW/R1200RT・K1600GT/GTL・K1300GT 他）などで快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。

RearBATTLAX SPORT TOURING T31　＞タイヤサイズ表記の見方

商品コード	タイヤサイズ	メーカー希望小売価格税込（本体価格）	標準リム幅（インチ）	適用リム幅（インチ）	外径（mm）	トレッド幅（mm）
NEWMCR05481	150/70ZR17 M/C (69W) TL	¥27,918（¥25,850）	4.00	4.00～4.50	641	151
NEWMCR05482	160/60ZR17 M/C (69W) TL	¥27,756（¥25,700）	4.50	4.50～5.00	624	158
NEWMCR05486	160/70ZR17 M/C (73W) TL	¥29,484（¥27,300）	4.50	4.50～5.00	655	159
NEWMCR05484	170/60ZR17 M/C (72W) TL	¥30,402（¥28,150）	4.50	4.50～5.50	636	165
NEWMCR05487	180/55ZR17 M/C (73W) TL	¥31,644（¥29,300）	5.50	5.50～6.00	629	182
NEWMCR05489	190/50ZR17 M/C (73W) TL	¥32,292（¥29,900）	6.00	5.50～6.00	624	192
NEWMCR05490	190/55ZR17 M/C (75W) TL	¥32,994（¥30,550）	6.00	5.50～6.00	644	186
NEWMCR05480	140/70R18 M/C 67V TL	¥24,624（¥22,800）	4.00	4.00～4.50	655	141
NEWMCR05483	160/60ZR18 M/C (70W) TL	¥31,860（¥29,500）	4.50	4.50～5.00	648	158

RearBATTLAX SPORT TOURING T31　GTスペック＞タイヤサイズ表記の見方

商品コード	タイヤサイズ	メーカー希望小売価格税込（本体価格）	標準リム幅（インチ）	適用リム幅（インチ）	外径（mm）	トレッド幅（mm）	備考
NEWMCR05485	170/60ZR17 M/C (72W) TL	¥31,968（¥29,600）	4.50	4.50～5.50	636	165	■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機… ■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機種：ホンダ/VFR1200F・ST1300､ヤマハ/FJR1300、BMW/R1200RT・K1600GT/GTL・K1300GT 他）などで快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。
NEWMCR05488	180/55ZR17 M/C (73W) TL	¥33,210（¥30,750）	5.50	5.50～6.00	629	181	■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機… ■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機種：ホンダ/VFR1200F・ST1300､ヤマハ/FJR1300、BMW/R1200RT・K1600GT/GTL・K1300GT 他）などで快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。
NEWMCR05491	190/55ZR17 M/C (75W) TL	¥33,858（¥31,350）	6.00	5.50～6.00	642	186	■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機… ■パニアケース（車体の脇に装着されている荷物ケース）の付いた大型ツアラー車（代表機種：ホンダ/VFR1200F・ST1300､ヤマハ/FJR1300、BMW/R1200RT・K1600GT/GTL・K1300GT 他）などで快適なハンドリング、軽快性、積載安定性を発揮します。

ドライ／ウェット性能を向上させたパタンデザイン

新開発コンパウンド（フロント）

3LC＋Cap&Baseの採用（リア）

ULTIMAT EYE™による接地性改良

ULTIMAT EYE™

実走行状態のタイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン独自のタイヤ開発技術。
従来のタイヤ開発は、シミュレーションを行い、試作品を作り、室内計測と実車テストを通じて性能確認を行うという流れで行われてきた。ULTIMAT EYE™は、実車と同等の高速走行状態を室内で再現し、タイヤ接地面における挙動を可視化することができる。これによって、従来の実車テストに加えて、科学的な根拠に基づく精度の高い解析や性能確認を行うことができる。なお、この計測・解析を行う試験機は、時速400km、バンク角60度まで対応可能。